Modelos R-8
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El Renault 8 Gordini

Esta es la estrella de los deportivos populares: el Renault 8 Gordini. Lanzado en 1963, el R-8 no era más que un coche con una clara vocación familiar, pero en 1964 Renault presenta un R-8 con dos bandas blancas que iban desde el capó a la parte trasera, el Renault 8 Gordini había nacido. 

Su primera salida fue el prestigioso rallye francés "Tour de Course", y se saldó con una victoria, definitivamente el Renault 8 Gordini nació bién. Su aspecto exterior era muy parecido al anterior R-8 comentado, el TS Español, existían algunas diferencias técnicas, como el motor de 1.300 cc que se presentó en 1967, que rendía una potencia de 103 CV(motor que nunca se instaló en un Renault 8 español). Aparte de algunos cambios en el bastidor, para convertirlo en un coche más eficaz aún. 

Se fabricaron 2626 unidades del "1134" 1.108 cc y 8981 del "1135" 1.255 cc. En la actualidad más de 1.500 R-8 Gordini están en circulación, y muchos de ellos siguen participando en pruebas automovilísticas, encuadrados en la clase de vehículos clásicos y siguen

Motor

Cilindrada: 1.255 cc 

Potencia máxima: 103 CV a 5.670 rpm 

Calibre x carrera: 73 x 74,5 mm 

Caballos por litro: 82 CV/l 

Compresión: 10,5:1 

Alimentación: 2 carburadores WEBER 40 DCOE

Peso: 845 kg 

Velocidad máxima: 175 km/h

 venciendo.