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En 1974 apareció un coche completamente inédito en el mundo, y que únicamente existió en España: el Renault 7, que no es más que una versión con baúl del Renault 5, pero con motor mas grande y mejores acabados que este último. El Renault "Siete" (así se promocionaba) llevaba motor de 1.037 c. c. y 50 caballos de potencia. No llevaba muchos accesorios especiales, pero fue una referencia importante en su segmento por su carrocería y diseño eminentemente familiar. En la actualidad se considera que este vehículo fue la antesala de la creación del Renault 5 de 5 puertas en Francia en 1979, y del actual Renault Symbol en Turquía en 1999. En 1976, apareció una versión deportiva del R5 exclusiva del mercado español, llamada "Renault 5 Copa", con motor de 1.400 c. c. turbocargado de 90 caballos de potencia, equivalente al R5 Alpine francés.